海报新闻记者Sun Dianxiao Beijing Report Transportation是建立社会信贷系统的重要场所。 7月9日，新闻记者从交通运输部了解到，北京市政交通委员会正在为主要工具提供信用，重点关注整个信贷管理链，并试图通过管理基本信息和井 - 反之亦然的运输信用管理系统，并协调，标准和适当。记者指出，北京，天津和赫比的三个地区在信用超重控制等主要领域取得了剩余的结果，并且由于严重违反信托的严重侵犯，共享了171家暂停进行更正的运输公司。创新三个级别的分类机制，并发展出准确管理的“新院子”。首先，科学家开发了一个分类系统。根据“公共信贷信息管理措施”和将建立其他政策和法规，这是针对“部分，一般和严重”的不诚实行为的三级分类系统。全面考虑了分类标准，例如行为的本质，实际损害的水平以及社会影响的范围。违反次要信托是指不会造成很大有害后果的第一个违规行为，其成本约为65％。通常，违反信任是指在相同类型的违规行为中发生的重复行为或造成一些负面影响，造成几乎30％。严重违反信任的行为积极参与，主观和故意违反法律法规或造成重大损失的行动，造成了几乎5％的损失。第二个是结合基本数据支持。 “信贷运输·北京”平台，超过600万个信贷信息，涵盖了60万名员工，超过60,000个城市企业被关押TED和一个针对市场实体的“单人房”电子信用文件涵盖了近100个尺寸的数据类别，包括基本信息，审核，好信息和不良信息，并且是基本信息，好信息和不良信息，可以实现更新。第三是实施不同的信用管理。对七个主要领域的24,800个市场实体进行了信用审查，包括连续三年的道路运输和培训。结果分为四个级别：井（a+），良好（a），中（b）和困难（c），其中539个困难（c）级别的业务包括在管理严重违反信任的情况下。在披露期间实施不同的设置以违反信任信息。在市场实体完成有效的更正和经验丰富的标准之后，他们可以申请缩短公告期。为了严重违反固定和确认信任行为的行为，公告可以是缩短了30％-50％。创新的信用维修模型，并创建一个方便有效的“快速线路”。首先，我们将促进轻微违反信托的“免费付款和满意”。对于符合条件并完成更正的次要信托违规行为（例如MCHARCOAL报告年度报告并及时支付罚款），在自动比较和验证大量数据后，该系统将直接联系并发布维修程序，而无需市场实体申请。 2025年，该机制将从15万个商业生物中受益，其中40％将是公司用户。第二个是实现“一站式服务”的恢复。市场实体可以通过“信用中国”网站在线提交补救申请。当材料完成并且条件满足时，可以尽快完成对配置的部分违规。第三，组织效率显着提高ved。与Menor的在线安排的平均处理时间较低，违反信任的行为缩短到3天，比传统模型快80％。 “无付款和满意”机制为每个企业的一个组织节省了近8个小时的劳动力成本和超过100元的人民币，从而有效地降低了机构交易成本。合作系统将改变并标准，编织一个紧密的链接和共同政府的“网络保证”。首先，实施整个过程的标准管理。实施“三个字母，以实现相同的”系统（在交付“行政处罚”时，同时发表“信用恢复通知”和“遵守操作建议”）。在北京，天津和赫比，共同签署了“信用系统建设协议”运输，建立的信贷结果会导致数字PL平台的不同领域经常在现场检查良好C的企业现场检查重新记录已减少了50％，严重违规的企业检查频率这种机制降低了遵守企业的成本，优化了业务环境并增强了拥有市场生物的感觉。首先形成联合信用监督的模式。
